黒岩 惠さん
元トヨタ自動車
九州工大大学院情報工学研究科、名工大客員教授
正直、レポートなんか書かないほうが良いと思う。
黒岩さんの経験、実績からにじみ出るパワーを感じ取らなければ、魅力半減です。
あの場に居なければ、伝わらない。
そんな講演でした。
以下、私の勝手な解釈でまとめたメモですが、状況はほとんど伝える事ができてません。そのへんをご了承のうえ、復習などにご活用ください。
- 技術が世界を牛耳るわけではない。ビジネスが伴わなければならない。
- オープンを推進する。
- 一人の頭では限られている。
- オープンにするほうが儲かる。
製造業における日米間経営手法の導入
- 80年代日本に学んだUSの方法論（TOC，Lean/Agileなど）が日本に
- コンピュータは見えない。
欧米の状況。
- 欧米のソフト業界は、みんな日本の生産方式、チーム作りの思想から学んでいる。
- 学んでいない業界がある。それは、日本のソフトウェア業界。（CMMとかPMBOKとかのメソドロジーをありがたがっている。）
メッセージ
- ルールや”Know how”より、”Know why”を。
- すべての経済活動は「人間・機械（ICT）系」
- TPSの本質は、方法論やテクノロジではなく、人間力・現場力
- TPS／Lean／Agileのノウハウを知る（知識）のレベルから、TPSの本質，腹に落ち、「実践できるレベルに。」
- あるべき姿を目指し、「改善」し続ける人間集団を作り上げる。
徹底した無駄の排除
- 造りすぎのムダ
- SEのドキュメント。お客様にとって必要なのは、動くソース。作業者の動作の50%以上がムダ。
- トヨタは、50億の決済もA3一枚。
- 「人月」を抹殺する！
- 「人月」という単位は、頭の悪いやつが儲ける仕組みと言い切る。時間の切り売りをやっていてはダメ。
- トヨタ生産方式は秒単位で削る。ソフトウェアはせいぜい、1日、5日単位。そんなのでどうやって見積もりできる？
- 仕事を見直し、分割・改善せよ。
- 仕事の分割ができないのは言い訳だ。
